今冬煤炭有保障 各地铁路部门加大力度确保运转顺畅

发布时间:2024-06-22 14:41:03 来源: sp20240622

  今冬煤炭运输有保障

  本报记者 齐 慧

  12月10日以来,北京迎来降雪,全国大部分地区也都出现了降温。今年冬天供暖能否保持稳定,供暖用煤能否按时足量运送到电厂成为百姓关注的话题。

  作为电煤运输主力,各地铁路部门纷纷加大工作力度,确保各环节运转顺畅。

  “根据京津冀地区45家电厂储煤、供暖、发电所需,保障电煤运输供给,中国铁路北京局各货运中心加强与电厂的沟通联系,随时掌握电煤库存、日耗、到达卸车等情况,了解企业后续电煤运输需求,确保直供电厂存煤20天以上。”中国铁路北京局相关负责人介绍。

  此次降雪前中国铁路北京局已经做好了充分准备。数据显示,12月9日,该局电煤装车5179车,占全局煤炭装车的71.1%。管内45家铁路直供电厂库存777.4万吨,同比增加188.3万吨、增幅32%,可耗天数29.6天,同比增加8.1天。

  北京货运中心详细调查管内12家电厂煤源、配空、装卸车人机等情况,了解企业运输状况和需求,动态掌握预计到达、煤炭库存、机组检修和日均消耗情况;对电煤卸车、排空等情况全过程写实,紧盯卸车到达、对位动态。与电煤装卸相关车站、车辆等部门协调联动,做到“快对位、快卸车、快排空”,提高循环列车组织效率。

  我国煤炭储量高度集中,产地与销地存在明显的地域距离,电煤需要远距离运输。铁路部门不仅在销售地加大组织调配,在产地和通道运输方面也加强协调配合,争取各环节紧密合作,实现煤炭高效率运输。

  “西煤东运”能源通道大秦铁路连接山西大同和河北秦皇岛。为加大能源运输保供力度,10月19日,大秦铁路提前4天完成秋季集中维修,释放冬煤运输能力,煤炭运输量日均达到125.5万吨,全力保障全国300多家铁路直供电厂用煤需求。

  “为精准掌握电厂用煤情况,中国铁路太原局集团公司组织专人致函、走访下游七大电力集团和直供电厂,做到运力充分满足、应装尽装,重点保障存煤可耗天数20天以下电厂,对可耗天数15天以下的电厂实现动态清零。”中国铁路太原局集团相关负责人介绍。

  为合理安排运力,中国铁路太原局集团公司加强与煤炭企业对接,做好煤源落实,协同做好公路煤炭运输环境污染治理,提升“公转铁”接运能力。大秦铁路每日开行重载列车90对左右,并不断提高2万吨重载列车开行比例,保证煤炭运输“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”。11月份,大秦铁路累计运送煤炭3766.3万吨,环比增长8.12%,全力保障今冬明春发电供暖用煤需求。

  在煤炭主产地内蒙古,针对东北、西北、华北地区已开始供暖的实际情况,中国铁路呼和浩特局将供暖企业的煤炭运输需求列为重点,发挥包头至唐山、浩勒报吉至吉安、集宁至通辽、临河至哈密、锡林浩特至乌兰浩特等铁路骨干运输通道作用,优先满足供暖企业生产用煤运输需求。对东北、华东、华南等地的企业提出的应急保供需求,组织人员深入东北、华北等地电厂,动态掌握卸车、库存及消耗情况,优先保供库存较低的电厂、供暖企业用煤需求。

  中国铁路呼和浩特局相关负责人表示,该局与内蒙古自治区相关盟市工信、发改等部门建立了电煤应急保供联动工作机制,及时掌握电厂的供存耗情况和重点电煤运输需求,确保电煤充足供应,保障群众温暖过冬。 【编辑:张燕玲】